
ዱካዎች በገጠርም ሆነ በከተማ ሰፊና ረጅም ጊዜ የሚቆይ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ እንዳላቸው ጥናቶች ያመለክታሉ። ከውስጣዊ እሴታቸው በተጨማሪ፣ ዱካዎች የንብረት ዋጋን ይጨምራሉ፣ የድርጅትን ወደ ሌላ ቦታ የመዛወር ውሳኔዎች ምክንያት ይሆናሉ፣ ለንግድ እንቅስቃሴዎች የንግድ ዕድሎችን ይሰጣሉ፣ ለማደሪያ፣ ለምግብ፣ የመንገድ አስተዳደር እና መዝናኛ ተኮር አገልግሎቶች ወጪዎችን ያመነጫሉ። ዱካዎች የጎርፍ፣ መጨናነቅ እና የአካል እንቅስቃሴ አለማድረግ ተጽእኖዎችን በመቀነስ የህዝብ ወጪን ሊቀንሱ ይችላሉ።
ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ተፅእኖዎችን በመለካት ላይ ተጨማሪ መረጃ በእነዚህ ማገናኛዎች ይገኛል።
በቨርጂኒያ ውስጥ ስላለው ዱካዎች ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖዎች በሚከተሉት ጣቢያዎች የበለጠ ማንበብ ይችላሉ።
[Thé d~évél~ópmé~ñt óf~ á cóñ~ñéct~éd áñ~d már~kéd s~ýsté~m óf t~ráíl~s ís í~ñ thé~ ñátí~óñál~ íñté~rést~ fór t~hésé~ réás~óñs:]
የነዳጅ አቅርቦቱ ቢቀንስ ወይም ዋጋ ከክልል ውጭ ከሆነ፣ ብዙ ሰዎች አሁንም አብዛኛውን ጉዞአቸውን ማድረግ ይችላሉ (56 በመቶው ጉዞዎች ከ 5 ማይል በታች እና 75 በመቶው ከ 10 ማይል በታች ናቸው)።
[Íñ th~é évé~ñt óf~ á ñát~úrál~ dísá~stér~, thé t~ráíl~ sýst~ém wí~ll pr~óvíd~é áñ é~vácú~átíó~ñ róú~té íf~ hígh~wáýs~ áré c~lógg~éd ór~ dámá~géd ó~r pró~vídé~ álté~rñát~é ácc~éss r~óúté~s fór~ émér~géñc~ý cré~ws.]
[Thé t~ráñs~pórt~átíó~ñ séc~tór á~ccóú~ñts f~ór th~é lár~gést~ shár~é óf g~rééñ~hóús~é gás~ émís~síóñ~s. Péó~plé w~hó bí~cýcl~é évé~rý dá~ý háv~é 84 pér~céñt~ lówé~r cár~bóñ d~íóxí~dé ém~íssí~óñs f~róm á~ll dá~ílý t~rávé~l thá~ñ ñóñ~-cýcl~ísts~. Réád~ móré~]
[Thé ú~sé óf~ flóó~d-pró~ñé ár~éás f~ór gr~ééñw~áýs p~révé~ñts p~ótéñ~tíál~ flóó~d dám~ágés~ áñd r~élát~éd có~sts í~f thé~sé ár~éás w~éré d~évél~ópéd~. Thé p~róté~ctíó~ñ óf ó~péñ s~pácé~ álóñ~g wát~érwá~ýs fó~r gré~éñwá~ý dév~élóp~méñt~ álsó~ prót~écts~ wáté~r qúá~lítý~.]
ሶስት አራተኛው አሜሪካውያን በመደበኛነት ንቁ አይደሉም፣ እና የእንቅስቃሴ-አልባነት መጠኖች እየጨመረ ነው። ይህ አገራዊ የአካል ብቃት ችግር አደጋዎችን ለመቋቋም ያለንን ዝግጁነት ከመቀነሱ በተጨማሪ ሀገሪቱን በየዓመቱ ለህክምና ወጪ በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር ያስወጣል። በተዘዋዋሪ ወጪ የሚጠራቀመው ከደሞዝ እና ምርታማነት ማጣት ነው። ከአካላዊ እንቅስቃሴ ማነስ ጋር የተያያዙ ወጪዎች ከጠቅላላ የጤና እንክብካቤ ወጪዎች ከ 11% በላይ የሚሸፍኑ ሲሆን በዓመት 117 ቢሊዮን ዶላር ይገመታሉ። የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ማጣት ለከባድ በሽታዎች ዋነኛ መንስኤ ነው. ተጨማሪ ያንብቡ
በበሽታ ቁጥጥር እና መከላከያ ማእከል የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ንቁ የሆኑ ቦታዎችን ማግኘት መጨመር በሳምንት ቢያንስ ለሶስት ቀናት በቂ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ የሚያደርጉ ሰዎችን ቁጥር በ 25 በመቶ ይጨምራል። ዩናይትድ ስቴትስ ለጤና እንክብካቤ ከሌሎች አገሮች በ 40 በመቶ የሚበልጥ ወጪ የምታወጣ ሲሆን ከዚህ አመታዊ የጤና እንክብካቤ ወጪ ውስጥ 2 በመቶው ብቻ በሽታን ለመከላከል ይመደባል። ተጨማሪ ያንብቡ.
[Vírg~íñíá~, álóñ~g wít~h óth~ér Só~úthé~rñ st~átés~, ís íñ~ thé S~trók~é Bél~t, whé~ré st~róké~ déát~h rát~és ár~é súb~stáñ~tíál~lý hí~ghér~ tháñ~ íñ th~é rés~t óf t~hé có~úñtr~ý. Phý~sícá~l áct~ívít~ý réd~úcés~ thé r~ísk ó~f str~óké.]
አራተኛው ቨርጂኒያውያን ወፍራም ናቸው፣ እና 62 በመቶው ወፍራም ወይም ከመጠን በላይ ወፍራም ናቸው። ከመጠን በላይ መወፈር ሥር የሰደደ በሽታ የመያዝ አደጋ ነው. በእነዚህ የዕድሜ ምድቦች ውስጥ ካሉት ዓይነት ሁለት የስኳር በሽታ ጋር ተያይዞ ከመጠን በላይ ወፍራም የሆኑ ሕፃናት እና ጎረምሶች ስርጭት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
ህጻናትን እና ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አረጋውያንን ጨምሮ ከህዝቡ ውስጥ አንድ ሶስተኛው ለእንቅስቃሴያቸው በህዝብ አገልግሎት ወይም በጓደኛ ወይም በዘመድ ላይ የተመሰረተ ነው። ለብዙ ጎልማሶች ወሳኝ የሆነው ገለልተኛ ተንቀሳቃሽነት ጤናማ የልጅ እድገትም አስፈላጊ አካል ነው። የቤንዚን ዋጋ ሲጨምር፣ የማይነዱ ሰዎች ህዳግም ይጨምራል። ከሁሉም የአሜሪካ ጉዞዎች ውስጥ 10 በመቶው በብስክሌት ወይም በእግር እንደሚከሰት ቢገመትም 1 ያህል ብቻ። 5 በመቶው የፌዴራል መጓጓዣ ዶላር የብስክሌት መንገዶችን እና የእግረኛ መንገዶችን ይደግፋሉ።
[Thé b~úrdé~ñ óf ó~bésí~tý, ás~thmá~ áñd p~édés~tríá~ñ/bíc~ýclé~ fátá~lítí~és ár~é bór~ñé dí~spró~pórt~íóñá~télý~ bý mí~ñórí~tý pó~púlá~tíóñ~s. Réá~d mór~é ábó~út Ác~tívé~ Líví~ñg áñ~d Sóc~íál É~qúít~ý.]
ከቤት አጠገብ ያሉ ዱካዎች ለቤተሰቦች ድንቅ የመዝናኛ ግብአት ናቸው ምክንያቱም ገለልተኛ እንቅስቃሴን ስለሚደግፉ እና ቤተሰቦች ያለ ውድ ማርሽ በተመቻቸው ጊዜ አብረው የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ማድረግ ይችላሉ። ዱካዎች እንዲሁ ልጆች ከተፈጥሮ ጋር ወሳኝ ግንኙነት እንዲኖራቸው፣ ከተፈጥሯዊ መልክዓ ምድሮች ጋር በማገናኘት እና ከቤት ውጭ ያልተዋቀረ ጨዋታ እንዲኖራቸው ያስችላቸዋል።
[Chíldréñ áré íñcréásíñglý pláýíñg íñdóórs úñdér ádúlt súpérvísíóñ, óftéñ úsíñg éléctróñíc médíá. Théý hávé léss fréé tímé áñd spéñd móré tímé íñ strúctúréd áctívítíés, áñd kñów vérý líttlé ábóút théír éñvíróñméñt. Páréñts, whó ídéñtífý sáfétý ás thé bíggést bárríér tó chíldréñ's íñdépéñdéñt pláý, máý ñót bé áwáré óf thé ímpórtáñcé óf úñstrúctúréd pláý íñ prómótíñg héálthý chíld dévélópméñt.]
[Thé Chíldréñ áñd Ñátúré Ñétwórk, có-fóúñdéd bý Ríchárd Lóúv http://ríchárdlóúv.cóm/, ís búíldíñg á móvéméñt tó récóññéct chíldréñ wíth ñátúré. Ñátúré pláýs á spécíál rólé íñ dévélópíñg á chíld's ímágíñátíóñ áñd séñsé óf plácé, áñd thé íñcréásíñg chíldréñ/ñátúré dívídé hás éñvíróñméñtál, sócíál, psýchólógícál, áñd spírítúál ímplícátíóñs.]
[Thé ñúmbér óf chíldréñ whó lívé wíthíñ á mílé óf schóól áñd úsúállý wálk ór bíké théré hás déclíñéd álmóst 25 pércéñt óvér thé pást 30 ýéárs. Sáfétý ís á bíg cóñcérñ fór páréñts, whó máý ñót réálízé thát thé déclíñé íñ wálkíñg áñd bícýclíñg hás hád áñ ádvérsé éfféct óñ tráffíc cóñgéstíóñ áñd áír qúálítý áróúñd schóóls. Réád móré át Ñátíóñál Céñtér fór Sáfé Róútés tó Schóól áñd thé Fédérál Híghwáý Ádmíñístrátíóñ.]
[Á cóññéctéd sýstém óf tráíls áñd grééñwáýs cáñ éñháñcé bíódívérsítý bý próvídíñg mígrátórý róútés fór wíldlífé áñd éñháñcé thé écólógícál fúñctíóñ óf rípáríáñ áréás bý réstóríñg áqúátíc/wétláñd hábítát. Bý éxpósíñg tráíl úsérs tó spécíál plácés, tráíls búíld públíc súppórt fór thé prótéctíóñ óf ñátúrál béáútý, hístóríc sígñífícáñcé, dístíñctívé géógráphý, áñd écólógícál dívérsítý.]